המבנה העיקרי של מגבר המצמד כולל את ארבעת החלקים הבאים: שסתום בקרה פנאומטי, צילינדר הידראולי, בוכנת כוח ודיור.
שסתום בקרה פנאומטי: אחראי על שליטה באוויר הדחוס והחוצה כדי להבטיח שהמאיץ יכול לספק כוח מתאים בהתאם לצרכי ההפעלה של הנהג.
צילינדר הידראולי: אחראי להעברה והגברת כוח. כאשר הנהג עולה על דוושת המצמד, השמן ההידראולי בצילינדר ההידראולי ייצמד, ובכך יפיק אפקט מגביל כוח.
Power Piston: זהו מרכיב מרכזי להשגת הפרדת מצמד ומעורבות. כאשר הלחץ בצילינדר ההידראולי מגיע לערך מסוים, בוכנת הכוח תדחוף את מזלג השחרור של המצמד להסתובב, ומבין את ההפרדה או מעורבותו של המצמד.
אוז : מגן ותומך במבנה המערכת כולה, ומבטיח שכל רכיב יכול לעבוד כרגיל ולעמוד בלחץ המכני המתאים.
