ארבעת המעגלים של שסתום ההגנה על ארבעה מעגלים הם:
● מעגל בלמי שירות: אחראי על בקרת מערכת בלמי השירות של הרכב, כולל בלמי הגלגלים הקדמיים והאחוריים.
● מעגל בלם חירום ומעגל בלמי חניה: מספק מקור אוויר למערכות בלם החירום ובלמי החניה של המשאית, וגם מספק אוויר לקרוואן.
● מעגל בלמים עזר: מספק באופן ספציפי אוויר למערכת הבלמים העזר.
● מעגל בלמי חניה: אחראי למערכת בלמי החניה של הרכב.
עיקרון העבודה של שסתום ההגנה על ארבעה מעגלים: זהו למעשה מחבר בן חמש כיוונים. בנסיבות רגילות, הוא מחלק את מעגל האוויר של הרכב כולו לארבעה מעגלים שהם קשורים זה לזה ובלתי תלויים זה בזה. האוויר הדחוס ממייבש האוויר נכנס לשסתום ההגנה על ארבעה מעגלים דרך כניסה ספציפית, ואז מופץ לארבעת מעגלי המערכת דרך חור העוקף ושסתום חד כיווני. כאשר הלחץ מתחת לשסתום מגיע ללחץ הפתיחה שנקבע מראש, השסתום נפתח והאוויר הדחוס נכנס למעגלים שונים דרך השקעים המתאימים. אם מעגל נכשל, האוויר במעגלים אחרים יחדש את המעגל שנכשל עד שיגיע ללחץ הסגירה הדינמי. בשלב זה, כוח האביב יסגור את השסתום כדי להגן על מעגלים אחרים מפני להיות מעל לחץ הבטיחות.
Posepose של שסתום ההגנה על ארבעה מעגלים: משמש בעיקר במערכות בלם אוויר מרובות מעגל. כאשר אחד המעגלים נכשל, הוא עדיין יכול להבטיח לחץ אוויר בלם בטיחותי במעגלים אחרים. ארבעת שקעי האוויר אינם תלויים זה בזה ויכולים לשלוט על הגלגלים הקדמיים והאחוריים, הנגררים ומעגלי האוויר העזר בהתאמה.
